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Reactivación de la obra de la glorieta, sector el Algarrobo en Girardot, está sujeta a fallo de la Superintendencia de Industria y Comercio. Nada del Santiago Vila y cero compromiso en salud
En cuanto a peticiones reiterativas como la del aeropuerto Santiago Vila, y la formulada por el alcalde José Francisco Lozano Sierra para que ayude a «cambiar la empresa de energía eléctrica que nos vende el servicio de energía a Girardot», ningún pronunciamiento ni compromiso se escuchó del gobierno nacional ni de su representante, Iván Duque Márquez.
Un fallo de la Superintendencia de Industria y Comercio próximo a salir, será «el que permita reactivar las obras de la concesión (Vía 40 Express) […] o definir definitivamente el rumbo, pero yo creo que la mejor noticia es que está ya incluida la glorieta dentro del otro si […]», señaló la ministra de transporte Ángela María Orozco Gómez, durante la cuarta Conversación Nacional realizada el pasado viernes 7 de febrero en Girardot.
Si bien, la funcionaria dio un parte positivo al mencionar que el gobierno nacional dentro de la comisión intersectorial de infraestructura y la firma de un «otro sí» ha cumplido en un trabajo mancomunado con la concesión con el compromiso asumido en el taller Construyendo País (11 de agosto de 2018 en Girardot), de incluir la glorieta (sector de El Algarrobo), dentro del alcance de la concesión, la reactivación de la obra está sujeta al referido fallo.
VOZ, ANGELA MARÍA OROZCO GÓMEZ, MINISTRA DE TRANSPORTE
En cuanto a la construcción del nuevo puente Salsipuedes, dijo: «no solamente está incluido, ya están los estudios y diseños, ya fue avalado por la interventoría».
El inicio de ejecución de este puente se tiene para octubre del 2020, añadió, reiterando que espera «muy pronto ya haya una decisión definitiva que nos permita reactivar e iniciar de nuevo estas obras que sabemos que son fundamentales para la movilidad en este municipio y en todo el departamento».
Refiriéndose al puente Girardot – Flandes, reveló que « […] no está incluido en la concesión pero ya el INVIAS (Instituto Nacional de Vías) está evaluando la posibilidad de contratar los estudios y diseños », para que una vez se tenga el presupuesto de cuánto costaría, se pueda construir.
En cuanto a peticiones reiterativas como la del aeropuerto Santiago Vila, y la formulada por el alcalde José Francisco Lozano Sierra para que ayude a «cambiar la empresa de energía eléctrica que nos vende el servicio de energía a Girardot», ningún pronunciamiento ni compromiso se escuchó del gobierno nacional ni de su representante, Iván Duque Márquez.
Al término de la conversación tampoco se escuchó compromiso alguno frente al problema la accesibilidad a los servicios de salud, teniendo en cuenta que las EPS subsidiadas y contributivas no están contratando con las redes hospitalarias, generando con ello una falta de unificación de tarifas controladas y la violación del derecho de libre escogencia que tienen los usuarios.
En este punto se solicitó se obligue a las EPS a contratar con la red pública y privada todos los servicios acorde a la complejidad que estas tengan.