Girardot puede terminar el 2020 con mil luminarias LED en su alumbrado público

Instalar 1000 luminarias en Girardot con tecnología tipo LED es la meta que para el mes de diciembre de 2020 tiene la empresa Iluminaciones del Alto Magdalena (IAMSA), concesionaria del servicio de alumbrado público en esta ciudad.

Llegar al anterior objetivo es un compromiso que desde principios del actual gobierno tiene la firma informó su gerente, Martín Emilio Pinilla Márquez, durante su intervención en el Concejo Municipal de Girardot el pasado miércoles (08.07.20).

Afirmó que « […] el avance ha sido incipiente. De pronto no como lo esperábamos, pero se ha avanzado a pesar de las dificultades».  Mencionó que lo logrado hasta ahora ha sido gracias a que la empresa contaba con aproximadamente 450 luminarias antes de la emergencia sanitaria.

Uno de los inconvenientes para poder avanzar rápidamente hacia lo propuesto es la necesidad de certificar la modernización para que quede contemplada dentro del inventario del comercializador de energía, lo que se dificultó desde el momento en que fue prohibida la movilización entre ciudades, explicó.

Los sectores en los que ya se ha realizado la instalación de las luminarias con tecnología LED son:

• Por la vía a Tocaima, entre el semáforo del conjunto La Maravilla hacia el sector de Progral.
• Trayecto al sector de Pozo Azul (estadio municipal).
• Calle 20, entre la glorieta El León y la carrera séptima.
• Vía principal del barrio Santa Isabel.  

Para continuar con la instalación y poder cumplir con la meta propuesta se evoluciona en un proceso de compra de 300 luminarias más, señalando que actualmente Girardot cuenta con 10 747 luminarias, y en caso de llegarse al objetivo finalizaría el 2020 aproximadamente con el 10% de parque instalado con la nueva tecnología.

TOTAL COBERTURA DEL SERVICIO ES UNA NECESIDAD RURAL Y URBANA

Frente a las necesidades en materia de alumbrado público mencionó la existencia de un grupo de sectores a los que no se ha llegado con la cobertura requerida, como el área rural y algunos barrios en la parte urbana.

La razón de no tener atendidas estas zonas responde a que en algunos casos no existen las redes eléctricas disponibles, y en otros, «porque no hay centros poblados», lo que obliga a tener que ser «muy racionales con los recursos del impuesto», señaló.

Explicó que para llegar con alumbrado público a los anteriores sitios se deben construir las redes requeridas. Ejecución que tiene un costo cercano a los $60 000 000 por kilómetro.

« […] dentro del censo y los requerimientos de la comunidad, tenemos unas 2000 luminarias que hace falta instalar para ampliar y mejorar la cobertura del servicio», precisó.

LA VÍA A LA VEREDA AGUA BLANCA (RUTA AL ARBOLITO) NO TIENE LA INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA NECESARIA

La falta de cobertura del servicio incluye la vía que conduce a la vereda Agua Blanca, camino al tradicional sitio del Arbolito, la que no se encuentra iluminada en su totalidad.

Frente a la pregunta de por qué no se ha atendido la totalidad del trayecto tratándose de una « vía turística» y de un « corredor ecológico», Pinilla Márquez explicó que obedece a la falta de la infraestructura eléctrica del comercializador u operador local de red que es a quien le corresponde instalarla.

Si bien Iamsa, como concesionaria, y el municipio como responsable inicial de llevar el servicio al sector deben hacerlo, se requiere de esa infraestructura eléctrica que solo existe en algunos tramos del trayecto.

Lo que la empresa ha hecho en esa vía es llevar el servicio aprovechando los sectores en los que hay disponibilidad técnica, en los que se han instalado los dispositivos de iluminación llegando, en algunos casos, a tener que extender red eléctrica sin ser responsabilidad de la concesión, afirmó.